May 16th, 2021

ВодоходЪ-МР

Погорелец "Михаил Калинин" (занудное сравнение)

Вот как сейчас есть Шкода и Фольксваген, так и в советские годы теплоходы нам строили в основном ГДР и Чехословакия. Мой первый нанокруиз был на Шкоде ("Александр Суворов"), второй - на Фольксвагене ("Санкт-Петербург", бывший "Владимир Ильич", так называемый проект 301).

"Мстислав Ростропович" - из той же серии, что и Суворов. Первый теплоход, давший название типу - "Валериан Куйбышев" - уже распилен, остальные восемь сконцентрированы в "Водоходе". Не попадал в катастрофу, как Суворов, зато практически полностью выгорел в 2007 году, после чего медленно и печально реконструировался, а с 2011 года снова начал возить по Волге пассажиров, в основном интуристов. Кроме 22 кают на главной палубе и трех на средней - все остальные пассажирские каюты с балконами, что достаточно редко на речных судах; для меня это был один из основных аргументов попробовать именно Ростроповича, бонусом был лифт, еще более редкий зверь на реке.

Увы, обалконенность лишает речной кораблик самого вкусного - огромного для такого числа пассажиров количества наружных открытых палуб. В случае с Ростроповичем ситуация усугубляется жадностью реконструкторов, упихавших на солнечной палубе большое число кают и расширивших ресторан на средней палубе. Collapse )