September 24th, 2020

ВодоходЪ-АС

наматывая мили на форштевень

Сегодня сначала будет многабукф про то, как я дошёл до такой жизни, что вернулся зачем-то обратно в Казань.

Дело в том, что европейские круизы отваливались один за другим - сначала десятым круизом не стал апрельский из Лиссабона в Гамбург с Т., потом августовские фьорды в одно лицо. Родился этот вот трип на машине. Но зуд внутри не утихал. И за месяц до поездки внезапно нашёлся двухсуточный кусочек по Волге Казань-Нижний-Городец-Ярославль, причём это фактически двое суток "плытья" нон-стоп - час в Нижнем на высадку едущих на экскурсию в Городец и полчаса в Городце - забрать их назад. А когда ровно в этот день обнаружился копеечный прямой рейс Ярославль - Казань от татарской ЮВТАэро, летающий всего дважды в неделю, карты легли полностью, и стало понятно, что план почти не нарушен. Вместо того, чтобы 10 августа ехать из Чебоксар в Нижний, я должен был всего лишь вернуться вечером в Казань, переночевать, рано утром отплыть, поздним вечером 13-го вернуться, ещё раз переночевать и ехать в Нижний, где пришлось правда пожертвовать одной ночью. Но в Нижнем я за последние 10 лет в общей сложности пробыл, наверное, уже дней 45 и буду, полагаю, ещё не раз.

Ура, всё как обычно, у меня есть и круиз и перелёт, жизнь налаживается! Конечно, не о таком десятом круизе я мечтал, но попробовать, насколько ужасны древние речные теплоходы (не "Люкс" и даже не "Премиум", а обычные), захотелось. Фото кают доставляли, но как-нибудь выдержу...

А вот теперь вернемся на несколько постов назад, Collapse )

На самом деле внутри шлюза интересно. Вода прибывает на удивление быстро, это хорошо видно на видео.
Но прежде чем я от вас отстану и попрощаюсь до следующего пста, попробуйте догадаться, какой лютый пиздец (если приглядеться) присутствует на этом видосике: